＜岐阜県各務原市＞【紹介案件】時給1700円！自動車の内装部品の組み付け、下廻り部品等を組み付ける作業！男性活躍中★

案件更新日: 2026/08/06

月収例: 350,000円

勤務地: 岐阜県各務原市

電話で応募
0120-951-130

Webで応募

LINEで応募

募集内容

給与

月収350,000円

【時給】1,700円～
【月収例】350,000円
時給×一日の勤務時間×出勤日数＋残業手当

試用期間：無

所在地

【勤務地】岐阜県各務原市
*転勤の有無：無

※自動車通勤可
※バイク通勤可
※自転車通勤可

業種: 自動車関連

職種: 検査

勤務時間

①06:30～15:20（休憩時間　）
②18:00～02:50（休憩時間　）

※二交替勤務
※時間外労働：有（月平均時間外労働　時間程度）

休日

その他

※5勤2休

特徴: 【環境】車通勤OK

雇用形態: その他
*期間の定め：有(更新条件：契約期間満了時の業務量、労働者の勤務成績・能力・態度、会社の経営状況、従事している業務の進捗状況により判断する)
*更新の上限：無

福利厚生: 健康保険|厚生年金|雇用保険|労災保険

受動喫煙対策: 有(その他)

案件種類

紹介

※この求人は、『提携先企業』のお仕事へのご紹介です※
採用後は、提携先企業の直接雇用となりますので、詳細については面談時にお伝えさせていただきます。

提携先企業：株式会社ニッコー

仕事NO.

62876-00

※電話応募の際に、この番号をお伝えください。

活躍中の方

20代活躍中
男性活躍中

仕事内容

【業務内容】
自動車の内装部品の組み付け、下廻り部品等を組み付ける作業です。

プレトリム工程→トリム工程→エンジン工程・マウント工程→ファイナル工程
●プレトリム、トリム：車両の内外を出入りしながらしゃがみ、中腰、立膝など様々な体勢で部品組付けやハーネス(配線)のはめ込み作業を行う。
●マウント：宙づりになった車体を下から見上げた状態で足回り部品の組み付けをインパクトドライバーを使用し行う。
●エンジン：大きな部品はクレーン等で移動させ、インパクトドライバーで部品を組み付ける。チェック項目が非常に多く組立の中では動き作業より立ち作業が多い。
●ファイナル：ダッシュボードやバンパーなどのはめ込み作業やシートを運び入れての組み付け作業を行う。 / 部品の溶接が主な作業で、スポット溶接機を使ったり、機械に部品をセットし溶接。
●機械オペレーター：機械に部品をセット→機械を起動→加工部品を取り出し検査→繰り返し
※一人区の作業エリアが広く、機械を起動している間にセット部品の準備等を行う為、常に動き続ける工程が多い。
●加工部品の検査・修正工程：検査→アーク溶接を使用し修正→再検査→繰り返し
※アーク溶接は未経験者でも教育にて習熟が見込めれば可能だが、一定のカンコツが必要となる。 / 自動車の塗装前の表面の凹凸を研ぐ作業から、下塗り、本塗までを完成させる。
●研ぎ：塗装前の車体を目視で検査し、異物や汚れがあった際にやすりで修正する。
※修正箇所は車体によって異なる為、作業体勢に幅があり、動きの多い工程。
●シーラー：車体の溶接個所の雨漏り防止のためのシール剤をシーラーガンで補強する作業。
※シーラーガンでの補強は正確さとスピーディーさ両方を求められるため、習熟までには最低1ヶ月は要する。
●上塗り：クリーンルームにて作業を行う為、基本作業関係者以外は出入り禁止。ロボットでの色付けが出来ない部分をガンで塗布する作業。
※指定塗料を覚えて訓練をし、職制の許可を得てから作業ラインに入る為、習熟まで2～3ヵ月要する。
●完成面検査：完成色塗装済み車体の目視検査を行う工程。
※照明に囲まれた工程で、車体にライトを当てて不具合や色ムラを探す。神経質な作業を行う上、様々な箇所を目視検査するため運動量も多い。 / プレスされた部品を検査しながら取り分けていく工程です。
●成形された部品の割れ、キズ、へこみ等の不具合を目視で検査し、合格部品をパレットに積載して運搬する。
※大物は積み込みを二人一組で行い、検査は別の人が行うが、小物は一人で検査・積み込みを行う。 / 各工程に部品を供給する仕事です。小型のカートのような乗り物で部品を供給場所まで運びます。

*業務内容変更の範囲：無

担当者からのコメント

●車両を運転する通路が確保されておらず、狭い通路をAGV、リフト、人間が行きかう中で運転するため安全に運転しなければならない反面、
時間にも遅れることが出来ない部分で苦労するケースが多くみられる。
※要普通免許 / 完成した自動車の外観、正常に作動するか、検査をする工程です。(女性就業者可)
入社時の通常適性の他、検査適性が別で行われる。
●照明に囲まれたラインの中で、塗装の仕上がりやキズの有無をチェックし、チェックシートに記入していく。
※しゃがみこんでの検査や、車両に乗り込んで検査など、動きの多い中で細かなチェックを行う為肉体的、精神的にもハードな仕事。 / 通称KD工程
●海外向けにパーツごとに検査・梱包を行い出荷準備まで行う工程。
工場の中でも品質・安全を特に重要視する特色があり、梱包した写真を記録しておくなど細かい取り決めがされている。
習熟は比較的易しく、独り立ち試験が1～2週間で行われるのが一般的。作業内容・体力面でも岐阜車体内では不可は軽い工程と言われているが、30～40キロ程ある台車の運搬等も作業に含まれる工程もあり、最低限の体力ベースは要求される。