＜愛知県豊田市＞【紹介案件】時給1800円！自動車部品の機械オペレーター・検など/寮あり！

案件更新日: 2026/08/17

勤務地: 愛知県豊田市

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募集内容

給与

【時給】1,800円～
時給×一日の勤務時間×出勤日数＋残業手当

試用期間：無

所在地

【勤務地】愛知県豊田市
*転勤の有無：無

※自動車通勤可
※バイク通勤可
※自転車通勤可

業種: 自動車関連

職種: 検査

勤務時間

①06:25～15:10（休憩時間　）
②17:05～01:50（休憩時間　）

※二交替勤務
※時間外労働：有（月平均時間外労働　時間程度）

休日

その他

※5勤2休

特徴: 【環境】車通勤OK

雇用形態: その他
*期間の定め：有(更新条件：契約期間満了時の業務量、労働者の勤務成績・能力・態度、会社の経営状況、従事している業務の進捗状況により判断する)
*更新の上限：無

福利厚生: 健康保険|厚生年金|雇用保険|労災保険

受動喫煙対策: 有(その他)

案件種類

紹介

※この求人は、『提携先企業』のお仕事へのご紹介です※
採用後は、提携先企業の直接雇用となりますので、詳細については面談時にお伝えさせていただきます。

提携先企業：株式会社ニッコー

仕事NO.

62929-00

※電話応募の際に、この番号をお伝えください。

活躍中の方

20代活躍中
30代活躍中
男性活躍中

仕事内容

●成形された各部品の割れ･キズ･歪みを目視･触診検査する作業。合格部品を積載して専用台車へ搬入する。
※皮手袋装着だが油使用、作業服の汚れがあるためアレルギー要確認
※30cm程度もあるが、ドアパネルなど1ｍ超／15kg程度もある / プレス工程で作ったパーツを電気溶接でつなぎ合わせる作業。
●自動溶接機に部品をセットして起動･回収するオペレーター作業。
●プレス成型された部品に支持具(ブラケット)やナットをスポットガンで溶接する作業。
目視で溶接部位の仕上がりを確認し、完成部品を回収場(シューター投入)や専用台車へ搬入する。
※プレス品に油が付いているため作業服の汚れがある
※スポットガンは3kg程度で滑車付きだが、取回しの筋肉負荷がある
●溶接済み車体に振動工具(インパクトレンチ)で各ドアを組付ける作業
溶接された車体に色付けする作業。 ※色盲色弱不可、長残業非希望者は配属不可
塗装工程配属者は品質保証のためツナギ着装必須。 ※皮膚炎などアレルギー持ちは要確認

ED研ぎ工程 → シーラー工程 → 中塗り／中研ぎ工程／ワニス／上塗り工程 → 完成面検査／修正／黒テープ貼付工程
研ぎ → シーラー充填 → 吹付け → 完成面検査修正
●研ぎ：塗装前の車体を目視検査し、異物や汚れがあった箇所を紙ヤスリで削ぎ落とす作業。
1台ごとに不具合箇所が異なるため各車体で作業姿勢が変わる。
伸び上がって研ぐ／しゃがんだまま研ぐ／溶接カスは研ぐ回数が増えるなど運動量が極めて多い。
●シーラー：車体の溶接個所の雨漏り防止･防錆のためシーラーガンでシール剤を充填する作業。
車体の各ドア開閉部から半身を室内に入れ、片手でガンを操って溶接繋ぎ面に這わせてシール剤で隙間を埋める。
半身作業中もコンベアと並行歩行／雨漏り確認は組立検査後のため充填ミス厳禁など作業負荷が極めて高い。
●吹付け：塗装ロボットで色付けができない車体開口部にガンで指定色塗料を塗布する作業
※適性面談で使用中の映像に同作業あり。ガンの握りは自己調整のため握力･器用さが求められる。
工程外の通路や休憩所にも塗料･シンナー臭がある。
●完成面検査：完成色塗装済み車体の出来栄え･異物混入･未塗装箇所を目視検査する作業。
沢山の照明がある作業場で、車体に光を当てて膝の屈伸で視点を変えながら塗装面の隆起箇所(ブツ)や色ムラを探す。
●完成面修正：塗装面検査で指摘のあった不具合箇所を振動工具(ポリッシャー)で修正する作業。
品質が問われる細かい修正作業中もコンベアと並行歩行するため器用さが求められる。

トリム工程 → マウント工程 → ファイナル工程
電線取付 → エンジン／ブレーキ取付 → タイヤ／シート／ハンドル取付
●トリム：車体の室内に乗り込んでしゃがんだ状態で移動しながら、電気配線(ワイヤーハーネス)を決められた穴に指で押し込んではめ込む。
●マウント：吊り上った状態の車体の底部を見上げながら、重くて大きい振動工具で決められたボルトナットを上に向かって締め付ける。
●ファイナル：キズ汚れ厳禁のシートを搬送装置を駆使して室内に運び入れ、振動工具で車体の内外から決められたボルトナットで締め付ける。
●シャシー：車のベースとなる足回り台車を組み立てる工程。完成したシャシーとボデーを合体させて車になる。重くて大きいインパクトを扱う事が多い。

*業務内容変更の範囲：無

担当者からのコメント

車を運転して測定工程に移動し、ヘッドライト･ブレーキランプ･スピードメーターなどの電装機能の不具合が無いかを確認する。
バンパー成形（色付け含む）
●ポリプロピレンを材料に成形された外装部品(バンパー)や内装部品(内貼り･スピードメーター周り)の目視検査と修正作業。自動機で成形された製品がベルトコンベアで搬送されてくるので、自分の作業台に取り込んで不具合が無いか目視確認する。
はみ出した樹脂は車体への組付け不良の原因となるため、カッターナイフを使って切り落とし、切り口をガスバーナーで溶かして仕上げる。
作業完了後に手で部品を持ち上げて専用台車に搬入する。
※搬入する部品が外装品のような長尺物の場合があるため、握力と多少の腕力は必要
●ゴルフカートのようなバッテリーカーに台車を連結させて決められた場所まで運転して運ぶ作業。

・空調完備されており他部署に比べて作業し易い環境だが、工程によって防塵マスク着装があり息苦しさを感じる。
工場食堂が別の建屋にあり移動時に着替えもあるため、昼食は個人持込みが多い。
※仕出し弁当対象職場は給与控除で利用可
工場内で最も残業稼働が見込める部署である。
工程によっては喫煙所が遠くに設置されている。 ※10分休憩時にトイレ･喫煙の一方を我慢しなければいけない可能性がある / 塗装済みの車体に振動工具(インパクトレンチ)で走行装置を組付ける作業。※色盲色弱不可

運動量が多く各派遣会社の退社率が高いためオーダー数が多い ※入社日のタイミングによっては組立のみの入れ込み許可となる場合がある
職場配属前教育で振動工具実技試験があるが、締付秒数･出来栄えの判定基準が高いため製造ラインでのインパクトレンチ使用経験者が望ましい。
※製造以外の建築･土木での使用経験者が不合格と判定されているため
他部署に比べて喫煙可能場所が多いため10分休憩の負荷にならない。
●各工程で作業を終えた車体の出来栄えと塗面を目視確認する作業。
※色盲色弱不可、自動車運転免許不要の場合もある
沢山の照明がある作業場で、お客様の目が届く塗面箇所の仕上がりとキズを確認する。
ドアなどの開閉部の隙間を触診と定規を使って測定し、チェックシートに記入して後工程に報告する。
※部署内での工程異動があるため運転免許持ちが望ましいが、職場の欠員状況によっては免許無し可の場合がある
●走行可能となった車体の保安部品･機能を確認する作業。 ※色盲色弱不可、要自動車運転免許(AT限定不可)